De beurtvaarder
De beurtvaarder is omstreeks 1620-1630 vergaan. Dit soort beurtvaartvrachtschepen is van grote betekenis geweest voor de Nederlandse economie tussen 1550 en 1650. Beurtschepen voeren over de Zuiderzee en onderhielden lijndiensten tussen vaste plaatsen en op vaste tijdstippen. ‘Onze’ beurtvaarder was vermoedelijk onderweg van Hasselt naar Amsterdam.
De Zeehond
Buiten ons gebouw is De Zeehond te bekijken. Dit wrak van een Groninger tjalk uit de negentiende eeuw verging in 1886 op de Zuiderzee. Het werd in 1972 in Lelystad opgegraven, in goede staat en met een complete inventaris. Dit is allemaal te bekijken.
De Zeehond werd in 1878 gebouwd door de vader van Annegien Koerts. Het was haar bruidsschat toen zij trouwde met schipper Willem Venema. Willen en Annegien leefden aan boord van De Zeehond, samen met hun kinderen en de knecht Hylke, toen hun schip tijdens een storm verging.
De Ventjager
Eén van onze pronkstukken is het prachtig geconserveerde wrak van een ventjager. Dit schip is door ons in bruikleen gegeven aan Nieuw Land Erfgoed in Lelystad.
Doordat enkele voorwerpen uit de inventaris zijn teruggeplaatst in het schip en ruimten worden belicht, kunt u zich goed voorstellen hoe het leven aan boord geweest moet zijn. De ventjager is onderdeel van de permanente tentoonstelling ‘Vergane schepen’. Ook de voorkant van een modderschouw uit de zeventiende eeuw en de boeg van een katschip uit de achttiende eeuw zijn hier te zien.
Verkenning IJsselmeer Urk 1
Op 10 juli 2007 voerden Peter Leensen, Martijn Manders en Léon Vroom van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed in Lelystad een verkenning uit op een scheepswrakje bij Urk. Dit wrakje was door Rijkswaterstaat IJsselmeergebied bij een zoektocht naar een verdwenen drenkelingpop aangetroffen. In korte tijd werden veel gegevens in kaart gebracht.
Romeinse brugpijler in de peiling
In 1989 zijn bij Cuijk in de Maas de fundamenten van een Romeinse brug aangetroffen. Veldonderzoek wees uit dat het ging om een brug met zes pijlers. Vijf pijlers waren nog slechts fragmentarisch aanwezig, omdat veel materiaal met baggerwerkzaamheden verloren was gegaan. Inmiddels is (het restant van) deze Romeinse brug tot beschermd monument verklaard. De zesde brugpijler bleek het beschermen waard en wordt daarom in de peiling gehouden.
Kanon Ouderogge
In september 2008 vond Rijkswaterstaat in de Euro-Maasgeul een historisch kanon. Het fraai versierde bronzen stuk is onderzocht bij de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed in Lelystad en dat leverde mooie details op.
Boomstamkano Wieringermeer
Bij graafwerkzaamheden werd in september 2007 een oude boomstamkano ontdekt in de Wieringermeer. De eikenhouten kano uit omstreeks 3300 voor Christus, is één van de oudste, meest complete kano’s die tot nu toe in Nederland zijn gevonden.
Inspectie wrakken zeventiende eeuw in de Waddenzee
In de zomer van 2009 deden we onderzoek naar drie zeventiende-eeuwse scheepswrakken in de Waddenzee. Omdat de wrakken goed zijn bewaard en ze representatief zijn voor de Nederlandse geschiedenis, beschermen we ze onder water. Ons inspectieonderzoek maakte duidelijk dat verdere maatregelen nodig zijn om deze en andere wrakken te behouden.
De Meern 1 en De Meern 4. Twee Romeinse schepen
Onderzoek naar Romeinse schepen leverde een schat aan informatie op. In 2008 verschenen twee studies over de Romeinse vrachtschepen De Meern 1 en De Meern 4, die zo’n tien jaar daarvoor werden gevonden bij Vleuten/De Meern. Wat hebben we zoal ontdekt?
De Buytensorgh
De “Buytensorgh” is een retourschip dat in opdracht van de VOC gebouwd is door de Kamer van Amsterdam. Dit onderzoek had primair ten doel het onderzoek naar, en de restauratie van de achterstevenvan het VOC-schip “De Buytensorgh” te integreren in een publiekspresentatie en hier over te rapporteren.
